2

计算位移。该物体位移的距离等于速度乘以时间。例如，在2秒内以10米/秒（32,8英尺/秒）速度运动的物体，用速度10米/秒（32,8英尺/秒）乘以时间2秒，位移相当于20米（65,6英尺）。

2

建立活塞的冲程。当气缸盖取下时，用手转动发动机曲轴使一个活塞移动到下死点（BDC）位置。在轴向插入与活塞表面接触的千分表，同时确保指示计显示不接触或进入气缸顶部。

3

完成冲程测量。指示计显示保持稳定，手转动发动机曲轴，使活塞移到上死点（TDC）位置。请注意千分表测量的是活塞行程。这种测量方法测出气缸的冲程。

4

确定发动机排量。将活塞冲程乘以气缸孔尺寸平方的0,7854倍（行程x缸径x缸径x0,7854）来计算一个气缸的排量。通过发动机的气缸数乘以每缸的排量，得到发动机的总排量。

2

方法（A）

• 得到船只淹没部分的体积（这显然等同于被移动的水的体积，我们想找的正是这部分水的质量）。剩余部分用英尺测量。将由前至后的长度乘以船体中部的宽度（梁），乘上从龙骨到水面线的船身（吃水）高度，再乘上填充系数从而将船视作标准的长方体。不同的船一般具有不同的形状，填充系数可能在约0.4至约0.8的范围内变化。这将得出一个以立方英尺为单位的体积。
• 计算排水量。将上一步得到的数字除以35，得到以长吨表示的排掉水的重量。当然，你可能要确定该船舶是否在盐水或纯水中，因为密度不同，因此就算体积相同，它们的重量也不同。在现实生活中，船会在不同程度的漂浮中对之进行补偿，所以下文（B）的方法更有用。

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方法（B）

• 记下船舶在船头、船中、船尾、左舷和右舷的六处所示载重线，并把这些数字放到该船的静水表中，读出答案。

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请注意，在这两种情况下，你都不能在不知道船体形状时就找出排水量。填充系数和静水压表中都是在船的设计时就设定好的，再没有更简单的方法了。