2

找到选择开关或旋钮。你可以使用选择开关或旋钮在电压、电阻和电流功能之间进行切换，以及更改万用表的刻度，如x1、x10等。许多功能都有多种刻度，所以你得设置正确，否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。

• 有些万用表在选择开关上有“Off”位，而另一些则有单独的开关来关闭仪器。存放和未使用时，都应把仪器调到“关闭”状态。

3

找到插入测试导线的接口。大多数万用表都有几个这样的插孔。

• 其中一个通常标有“COM”或（-），代表常用。这是连接黑色测试导线的插孔。几乎每次测量都需要用到它。
• 其他插孔应该标有“V”（+）和Ω符号（倒置的马蹄铁形状），分别表示电压和电阻。
• +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。如果按照建议安装测试导线，则红色导线为正极，而黑色测试导线为负极。知道这点十分有用，因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。
• 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要，因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型，例如电压测试、电流测试、电阻测试。所有步骤必须正确。如果不确定有些插孔的用处，请查询仪表说明书。

4

找到测试导线。测试导线或探针应该有两个。通常情况下，一个是黑色的，另一个是红色的。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。

5

找到电池和保险丝盒。它通常位于仪表背面，但某些型号是在侧面。电池和保险丝盒中装有保险丝，有时还有备用保险丝，以及为电阻测试提供电源的电池。

• 仪表可能有多个尺寸不同的电池。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。同样，保险丝通常也不止一根。使用仪表需要配一根优质的保险丝，而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。

6

找到调零旋钮。它是一个小旋钮，通常位于表盘附近，标有“Ohms Adjust”、“0 Adj”或类似文字。它仅在欧姆或电阻量程内使用，此时探针短接在一起，相互接触。

• 慢慢转动旋钮，使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。如果装的是新电池，调节起来应该很容易。指针无法归零表示电池电量不足，应该更换了。

2

观察仪表指示。如果测试导线没有连接任何东西，则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。这代表电阻值无限大，或电路处于“开路”状态。可以很肯定地说，黑色和红色探针之间没有连通性或通路。

3

连接测试导线。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。然后，将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。

• 如果可以设置量程，请设置成R x 100。

4

让测试导线末端的探针相互接触。仪表指针应该会移到最右侧。找到并旋转“调零”旋钮，让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。

• 注意，这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。
• 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”，否则你会得到一个错误的读数。
• 如果无法让指针指向零欧位置，这说明电池可能电量不足，需要更换了。换上新电池，然后重新尝试上述调零步骤。

5

测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。找到灯泡的两个电气触点。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。

• 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分，不要碰其他地方。
• 用黑色探针抵住螺纹底座，红色探针抵住底座底部中央的凸起处。
• 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。

6

尝试不同的量程。将仪表的量程改为R x 1。修改量程后，再次调零，重复上文所述步骤。观察仪表，可以发现指针不像之前那么靠右。电阻的刻度已经改变，因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。

• 在之前的步骤中，每个数字代表的是自身数值的100倍。因此，之前150实际上代表的是15,000。而现在，150就是150。如果选择R x 10刻度，则150代表1,500。想要精确测量，选择合适的刻度非常重要。
• 了解这点之后，再来研究一下R刻度。它不像其他刻度那样呈线性增长。左侧的值比右侧的值更难准确读出。量程设置成R x 100时，5欧姆的读数看上去就像0一样。相反，设置成R x 1后，读数就容易多了。这就是为什么在测试电阻时，我们要调到合适的量程，让读数在中间范围，而不是过于靠左或靠右。

7

测试双手间的电阻。将仪表的“R x”设置成最大值，并调零。

• 双手各拿一个探针，不要捏得太紧，看看仪表显示出的读数。然后紧紧捏住探针。可以看到电阻在降低。
• 放下探针，打湿自己的双手。再次握住探针。你会发现电阻更低了。

8

确保读数准确。测试时，探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径，比如双手接触到了探针，那么测试时，烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。

• 如果测试时保险丝放在金属表面上，则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值，因为它绕过了保险丝，为红色探针和黑色探针提供了通路，所以测出的数值并非保险丝的电阻值。这种情况下，无论好坏，所有保险丝都会显示“正常”，让你得出错误的分析结果。

2

插入测试探针。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。然后，将红色探针插入“V”或“+”插孔。

3

找到电压刻度。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。使用选择旋钮可以选择量程，从而确定应该读取哪个电压刻度。

• 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。与电阻刻度不同，电压刻度是均匀分布的。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。当然，在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多，如果使用的是250伏刻度，读数看上去会在20伏到30伏之间，很难精确读取。

4

测试普通的电源插座。中国的电源插座电压一般为220伏。其他国家使用的电压还有120伏、240伏和380伏。

• 将黑色探针插入其中一个直插孔中。你应该可以松开黑色探针，因为插座后面的触点应该会卡出探针，就像插入插头时一样。
• 将红色探针插入另一个直插孔。仪表显示的电压应该非常接近220伏。

5

拔出探针。旋转选择旋钮，选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。

6

和之前一样，重新插入探针。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。

• 如果指针没有移动，可能是因为选择了直流电压，而不是交流电压。交流模式和直流模式是互不兼容的。必须调整正确的模式，否则，使用者会误以为没有电流，这是十分危险的错误。
• 如果指针没有移动，一定要两种模式都试到。将仪表设置成交流电压模式，再次尝试。

7

试着不要连接两个探针。如果可能，在测试时试着只接一个探针，而不是同时连接两个。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具，这些配件可以帮助你完成这项工作。尽量减少与电路的接触，可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

2

将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。如果待测电路是交流电路，但仪表只能测量直流电流，请停止测量，反之亦然。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流，即交流或直流电流，否则指针将指示为0。

• 注意，大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。1微安是0.000001安，而1毫安是0.001安。只有在最精密的电子电路中，电流值才会在这一范围之内。顾名思义，毫安和微安是安培的千分之一，甚至百万分之一，而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。
• 以灯泡为例，常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。

3

考虑使用“钳形”电流表。这种电流表非常适合家用，我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。

• 测量时，将黑色探针插入“COM”或“-”插孔，将红色探针插入“A”插孔。
• 切断电路的电源。
• 打开电路的待测部分，即电阻的一根导线或另一个导线。将仪表“串联”到电路中，使电路连通。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。它不能像电压表那样“穿过”整个电路，否则仪表可能会损坏。
• 观察极性。电流从正极流向负极。将电流量程设置为最大值。
• 通电并向下调整仪表的量程，以便准确读取刻度盘上的指针读数。不要超出仪表的量程，否则会损坏仪表。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA，所以读数应该约为2毫安。